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新能源技术在近几年呈现出了“井喷式”的发展，而且很多自主汽车品牌在国家政策的补贴下，也是从新能源领域完成了对合资燃油汽车市场弯道超车。而飞凡作为一款年轻的品牌，旗下车型自然是朝向年轻、运动化的方向进步，并且在20万级别这个市场中，飞凡F7的表现其实比较亮眼，所以收获了不少的关注度。
作为一款中大型轿车，这款汽车的造型比较简单一些，整个前脸较为低趴，整体呈现出了较为明显的俯冲设计，引擎盖最前方两侧的灯组较为修长，营造出了一定的犀利感。进气格栅采用的包裹设计，下方进气口宽大，视觉效果描述较好。车身侧面流线型状态比较强，后半部分采用了溜背造型，并且车窗尺寸较小，运动感有所加强。尾部高挑，后尾灯采用了贯穿样式，点亮时视觉辨识度比较高一些。
内饰比较简单一些，方向盘圆润且内部填充物扎实，握感上有不错的舒适度。上方多功能按键区域集成了较多的功能操作按键，我们开车的时候，便可以直接通过多功能按键来操控汽车，比较方便一些。
副驾驶仪表盘尺寸较大，并且清晰度较高，这样主驾驶开车时，副驾驶便可以通过屏幕看电影，避免路途上的枯燥。
我们平日里开车的时候，难免会遇到了一些很窄的小路、车位等各种情况，有时候让我们进也进不去，出也出不来。毕竟我们看不到车辆周边的情况，就会害怕车辆移动的话，导致车辆出现剐蹭。所以我们遇到这种情况时，我们只要挂入倒挡，系统便可以自动打开车辆的360度全景影像、倒车影像，然后我们便能够通过影像系统，来判断车辆当前的状态，然后我们倒车的时候时刻关注影像系统，便能够更轻松地倒车了。
此外，在我们开车外出的时候，可能会遇到下雨的情况，而一旦遇到这种情况的话，那我们行车的时候其实就比较困难了，毕竟我们的后视镜被雨水沾染上，从而影响我们看两侧车道的情况，无法变道。所以下雨的时候，我们便可以直接打开车辆的后视镜加热功能，只要后视镜逐渐加热到合适的温度后，镜子上的雨滴便能够被蒸发掉，让我们视线保持清晰。而且后视镜的温度只要在持续加热状态下，雨水就不会再沾染上，行车时视野更好，便能更加安全一些。
本车的车身参数达到了5000*1953*1494mm，轴距达到了3000mm，满载最大质量为2711kg，后备箱容积为466L。
而在动力上采用了后置单电机、前置+后置双电机，电动机总功率达到了216kW、250kW、400kW，总扭矩达到了450N·m、700N·m，CLTC纯电续航里程达到500km、576km、602km、632km、666km、702km，百公里最快加速为3.7秒。
总结：飞凡F7作为一款运动化车型，比较受年轻消费者喜爱，并且有多版本续航里程车型，可选择性还是比较多的
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